螺桿料筒的強度計算
當螺桿與減速箱主軸用較長的圓柱面配合時，可以將螺桿作一端固定的懸臂梁。螺桿在擠出過程中的受力狀態(tài)可簡化。
1、螺桿料筒受力情況
1)自重G；
2)克服物料阻力所需的扭矩M；
3)物料壓力產(chǎn)生的軸向力P。
螺桿一般是因長期磨損，螺桿與料筒的間隙過大不能正常擠出而報廢，但也有因設計或操作不當產(chǎn)生的工作應力超過強度上限而破壞的例子。因此，螺桿也應滿足一定的強度要求。
4)螺桿的危險斷面一般在加料段螺紋根徑小處。
根據(jù)材料力學可知，對塑性材料，復合應力用第三強度理論計算，其強度條件為：
2、螺桿料筒強度計算
3、其它情況
1)對于螺桿尾部與減速箱主軸成浮動聯(lián)接的情況，由于螺桿在料筒中浮動，螺桿自重引起的彎曲應力等于零，故只按螺桿受壓應力和剪切應力來計算。
2)由于螺桿自重引起的彎曲應力很小(螺桿周圍充滿物料)，即使在前一種情況下，也可略去不計，因此這兩種方法實際上是一樣的。
3)也有按純扭來估算螺桿直徑的。
